lookazma logo

مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت باتری

در دنیای کنونی، باتری‌ها به عنوان منابع انرژی پنهان در پشت بسیاری از دستگاه‌های ما، از گوشی‌های هوشمند تا خودروهای الکتریکی، عمل می‌کنند. این باتری‌های مدرن بر پایه انواع مختلفی از مواد شیمیایی ساخته شده‌اند که اجزای اصلی آن‌ها را تشکیل می‌دهند.

در این مقاله، به بررسی مواد شیمیایی کلیدی که در انواع مختلف باتری‌ها به کار می‌روند، مواد مورد استفاده و کاربردهای رایج آن‌ها خواهیم پرداخت. بیایید نگاهی به مواد شیمیایی که این باتری‌ها را تغذیه می‌کنند، انواع مختلف آن‌ها و مکان‌هایی که در آن‌ها کاربردهای متداولی دارند، بیندازیم.

اجزا و مواد باتری

Components & Materials of Battery

بیایید به بررسی موادی بپردازیم که در حال حاضر بر اجزای اساسی هر باتری تسلط دارند. این اجزا به طور هماهنگ عمل می‌کنند تا انرژی را ذخیره و آزاد کنند و از وسایل الکترونیکی قابل حمل تا وسایل نقلیه الکتریکی را تأمین می‌نمایند.

آشنایی با مواد به کار رفته در آندها، کاتدها، جداکننده‌ها، الکترولیت‌ها و پوشش‌ها، بینشی درباره کارایی، ایمنی و عملکرد باتری‌های مدرن به ما می‌دهد و به ما کمک می‌کند تا از پیشرفت‌های تکنولوژیکی که صنعت ذخیره‌سازی انرژی را به جلو می‌برد، قدردانی کنیم.

برای درک بهتر، نگاهی دقیق به اجزای باتری بیندازید.

1. آند:

مواد: عمدتاً گرافیت، با لیتیوم تیتانات به عنوان جایگزین.

اجزای شیمیایی: در فرآیند تخلیه، گرافیت لیتیوم‌دار می‌شود که شامل ترکیب یون‌های لیتیوم است.

عملکرد: الکترون‌ها را به مدار خارجی آزاد کرده و جریان را در باتری ایجاد می‌کند. آندها به عنوان الکترود مثبت در حین تخلیه عمل می‌کنند و بسته به نوع باتری، معمولاً از موادی نظیر گرافیت، لیتیوم و اکسیدهای فلزی مختلف ساخته می‌شوند. وظیفه اصلی آند، آزادسازی الکترون‌ها به مدار خارجی و فراهم کردن جریان در باتری است.

2. کاتد:

مواد تشکیل‌دهنده: اکسید لیتیوم کبالت (LiCoO2)، لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4)، اکسید کبالت نیکل منگنز (NMC) و اکسید آلومینیوم لیتیوم نیکل کبالت (NCA).
اجزای شیمیایی: در حین تخلیه، لیتیم از ساختار خارج شده و یون‌های لیتیوم و الکترون‌ها آزاد می‌شوند.
عملکرد: الکترون‌ها را از مدار خارجی دریافت کرده و مدار الکتریکی داخلی باتری را تکمیل می‌کنند.
برخلاف آند، کاتد به عنوان الکترود منفی عمل می‌کند و معمولاً از موادی نظیر اکسید کبالت لیتیوم، فسفات آهن لیتیوم یا اکسید کبالت نیکل منگنز ساخته می‌شود. کاتد وظیفه پذیرش الکترون از مدار خارجی را بر عهده دارد که به تکمیل مدار الکتریکی درون باتری کمک می‌کند.

3. الکترولیت:

The Electrolyte of battery

مواد:

الکترولیت های مایع:

  • لیتیوم هگزا فلوروفسفات (LiPF6)
  • لیتیوم هگزافلوروآرسنات (LiAsF6)
  • لیتیوم پرکلرات (LiClO4)

الکترولیت های حالت جامد:

  • لیتیوم فسفر اکسی نیترید (LiPON)
  • پلی اتیلن اکسید (PEO)
  • لیتیوم آلومینیوم تیتانیوم فسفات (LATP)

اجزای شیمیایی:

الکترولیت‌های مایع به تسهیل حرکت و هدایت یون‌ها کمک می‌کنند. در مقابل، الکترولیت‌های حالت جامد امکان هدایت یونی را بدون نیاز به اجزای مایع فراهم می‌آورند. عملکرد این الکترولیت‌ها به گونه‌ای است که حرکت یون‌ها را بین آند و کاتد تسهیل می‌کند. الکترولیت‌ها جریان یون‌ها را بین این دو الکترود ممکن می‌سازند. این الکترولیت‌ها معمولاً به صورت مایع هستند و اغلب از نمک لیتیوم در حلال‌های آلی استفاده می‌کنند که انتقال یون را تسهیل می‌کند، اما به دلیل خطر اشتعال، نیاز به حمل و نقل احتیاطی دارند.

روش دیگری که وجود دارد، استفاده از الکترولیت‌های حالت جامد است که شامل موادی مانند سرامیک یا شیشه می‌شود. این نوع الکترولیت‌ها با حذف مایعات قابل اشتعال، ایمنی و پایداری بیشتری را ارائه می‌دهند.

4. پوشش:

The Casing of battery

  • جنس: فولاد ضد زنگ و آلومینیوم.
  • ترکیبات شیمیایی: مواد مقاوم در برابر خوردگی که یکپارچگی ساختاری را تضمین می‌کنند.
  • عملکرد: محافظت از اجزای داخلی در برابر آسیب‌های خارجی.

روکش‌ها به عنوان لایه بیرونی محافظ معمولاً از فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم ساخته می‌شوند. این بدنه از اجزای داخلی در برابر تأثیرات خارجی مانند آسیب‌های فیزیکی و شرایط محیطی محافظت کرده و به حفظ یکپارچگی و افزایش طول عمر باتری کمک می‌کند.

5. جداکننده:

مواد: غشاهای پلیمری (مانند پلی اتیلن یا پلی پروپیلن) و سرامیک‌ها (مانند LATP).
اجزای شیمیایی: تسهیل‌کننده هدایت یون و تضمین‌کننده جداسازی آند و کاتد.
عملکرد: جلوگیری از تماس مستقیم بین آند و کاتد در حالی که اجازه عبور یون‌ها را می‌دهد.
جداکننده‌ها به عنوان مانع بین آند و کاتد عمل کرده و از تماس مستقیم این الکترودها که ممکن است منجر به اتصال کوتاه شود، جلوگیری می‌کنند. این جداکننده‌ها می‌توانند از غشاهای پلیمری متخلخل ساخته شوند که عبور یون‌ها را ممکن می‌سازند اما از هدایت الکتریکی جلوگیری می‌کنند، یا از مواد سرامیکی که پایداری حرارتی را افزایش می‌دهند.

انواع باتری های موجود در بازار

فناوری‌های نوین مانند باتری‌های حالت جامد، بهبود ایمنی و افزایش چگالی انرژی را به همراه دارند، در حالی که باتری‌های جریانی به دلیل قابلیت‌های خود در ذخیره‌سازی انرژی به مقیاس بزرگ، مورد توجه قرار گرفته‌اند.

انواع مختلف باتری‌ها از ترکیبات شیمیایی گوناگونی بهره می‌برند تا به عملکردهای خاص خود دست یابند.

در ادامه، انواع اصلی باتری‌ها و مواد شیمیایی کلیدی که در ساخت آن‌ها به کار می‌روند، معرفی می‌شود.

1. باتری های لیتیوم یون

مواد کاتد:

  • اکسید کبالت لیتیوم (LiCoO2): رایج در الکترونیک قابل حمل.
  • فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4): مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی و ابزارهای برقی.
    اکسید کبالت لیتیوم نیکل منگنز (NMC): در خودروهای الکتریکی محبوب است.
  • اکسید آلومینیوم لیتیوم نیکل کبالت (NCA): مورد استفاده در خودروهای الکتریکی تسلا.

مواد آند:

  • الکترولیت: به طور معمول یک نمک لیتیوم مانند لیتیوم هگزافلوئوروفسفات (LiPF6) در یک حلال آلی.
  • برنامه های کاربردی: الکترونیک قابل حمل، وسایل نقلیه الکتریکی، ابزارهای برقی.

2. باتری های سرب اسید

Weight and Size: Compact Design and Portability

  • صفحه مثبت: دی اکسید سرب (PbO2).
  • صفحه منفی: سرب اسفنجی (Pb).
  • الکترولیت: اسید سولفوریک (H2SO4).
  • کاربردها: خودرو، منابع تغذیه بدون وقفه (UPS).

 

باتری‌های سرب اسیدی که معمولاً در زیر کاپوت اتومبیل‌ها یافت می‌شوند و برق پشتیبان را در سیستم‌های منبع تغذیه اضطراری (UPS) تأمین می‌کنند، به دلیل قابلیت اطمینان و هزینه پایین‌شان شناخته می‌شوند.

3. باتری های نیکل کادمیوم (NiCd)

  • الکترود مثبت: هیدروکسید اکسید نیکل (NiOOH).
  • الکترود منفی: کادمیوم (Cd).
  • الکترولیت: هیدروکسید پتاسیم (KOH).
  • کاربردها: روشنایی اضطراری، لوازم الکترونیکی قابل حمل.

وسایل نقلیه هیبریدی و برخی دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل معمولاً از باتری‌های NiMH بهره می‌برند. این باتری‌ها تعادلی میان چگالی انرژی باتری‌های لیتیوم یونی و هزینه مناسب باتری‌های سرب-اسید برقرار می‌کنند.

4. باتری های نیکل متال هیدرید (NiMH)

  • الکترود مثبت: نیکل اکسید هیدروکسید (NiOOH)
  • الکترود منفی: آلیاژ جذب کننده هیدروژن
  • الکترولیت: هیدروکسید پتاسیم (KOH)
  • کاربردها: وسایل نقلیه هیبریدی، وسایل الکترونیکی قابل حمل

5. باتری های قلیایی

  • الکترود مثبت: دی اکسید منگنز (MnO2)
  • الکترود منفی: روی (روی)
  • الکترولیت: هیدروکسید پتاسیم (KOH)
  • کاربردها: دستگاه های روزمره مانند کنترل از راه دور، اسباب بازی، چراغ قوه

دستگاه‌های روزمره مانند کنترل‌های از راه دور، اسباب‌بازی‌ها و چراغ‌قوه‌ها به باتری‌های قلیایی وابسته‌اند. اگرچه این باتری‌ها چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی دارند، اما به طور گسترده‌ای در دسترس و اقتصادی هستند.

6. باتری سدیم سولفور (NaS)

  • آند: سدیم (Na).
  • کاتد: گوگرد (S).
  • الکترولیت: بتا آلومینا.
  • کاربردها: ذخیره انرژی شبکه

کاربردهای مختلف برای باتری های مختلف

باتری‌ها یکسان نیستند. آن‌ها از نظر چگالی انرژی، وزن، عمر چرخه و تناسب با کاربردهای مختلف تفاوت‌های زیادی دارند. آگاهی از این تفاوت‌ها می‌تواند به کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان کمک کند تا بر اساس نیازهای خاص خود، انتخاب‌های آگاهانه‌تری انجام دهند.

 

1. چگالی انرژی: توان در هر وزن یا حجم

باتری‌های لیتیوم یونی: باتری‌های لیتیوم یونی که به دلیل چگالی انرژی بالا می‌شوند، از نظر توان خروجی در واحد وزن یا حجم، برتری دارند. این آنها را برای برنامه هایی ایده آل می کند که در آن به شما می رساند انرژی ذخیره شده در یک فضای بسیار مهم است، مانند گوشی های هوشمند، لپ تاپ ها و وسایل نقلیه الکتریکی (EVs).

باتری های سرب-اسید: در حالی که باتری های سرب-اسید چگالی انرژی کمتری نسبت به لیتیوم-یون دارند، در کاربردهایی که نیاز به خروجی ثابت و کم مصرف در مدت زمان طولانی دارند، عالی هستند. این باعث می‌شود که کارهایی مانند راه‌اندازی باتری‌های خودرو یا تامین برق پشتیبان در سیستم‌های UPS مناسب باشند.

باتری های NiMH: باتری های نیکل هیدرید فلزی بین چگالی انرژی و مقرون به صرفه بودن ارائه دهنده می باشد. آنها معمولاً در کاربردهایی مانند وسایل نقلیه هیبریدی، ابزارهای برقی قابل حمل و لوازم الکترونیکی مصرفی قابل شارژ می شوند.

2. وزن و اندازه: طراحی فشرده و قابل حمل

باتری‌های لیتیوم پلیمری: این نوع باتری‌ها که زیرمجموعه‌ای از فناوری لیتیوم یون هستند، به خاطر طراحی سبک و انعطاف‌پذیر خود شناخته می‌شوند. آن‌ها قابلیت تولید در اشکال و اندازه‌های مختلف را دارند که این ویژگی آن‌ها را برای کاربردهایی که نیاز به طراحی باریک و سبک دارند، مانند پهپادها، دستگاه‌های پوشیدنی و تجهیزات پزشکی، بسیار مناسب می‌سازد.

3. چرخه عمر: دوام و طول عمر

باتری‌های لیتیوم یونی: به طور کلی، باتری‌های لیتیوم یونی نسبت به باتری‌های قلیایی سنتی دارای عمر چرخه‌ای بیشتری هستند. این باتری‌ها قادرند صدها تا هزاران بار شارژ و تخلیه را تحمل کنند، که آن‌ها را به گزینه‌ای مناسب و بادوام برای دستگاه‌هایی تبدیل می‌کند که نیاز به شارژ مکرر دارند، مانند وسایل نقلیه الکتریکی، ابزارهای برقی و سیستم‌های ذخیره انرژی در شبکه.

4. کاربردهای خاص: تطبیق انواع باتری با نیازها

پباتری‌های سرب اسیدی: باتری‌های سرب اسیدی به دلیل توانایی در ارائه خروجی پایدار و مصرف کم، معمولاً در کاربردهایی مورد استفاده قرار می‌گیرند که اولویت‌های اصلی آن‌ها شامل قابلیت اطمینان و صرفه‌جویی اقتصادی است. این باتری‌ها به طور خاص در باتری‌های راه‌اندازی خودرو، تأمین انرژی پشتیبان برای سیستم‌های مخابراتی و ذخیره‌سازی انرژی ثابت به کار می‌روند.

باتری‌های لیتیوم یونی:علاوه بر استفاده در لوازم الکترونیکی مصرفی، باتری‌های لیتیوم یونی در پیشرفت فناوری‌هایی نظیر وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی تجدیدپذیر نقش کلیدی ایفا می‌کنند. با چگالی انرژی بالا و قابلیت شارژ مجدد، این باتری‌ها برای تأمین انرژی انواع مختلفی از دستگاه‌ها، از خودروهای برقی گرفته تا تجهیزات الکترونیکی قابل حمل و راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی در مقیاس شبکه، بسیار مناسب هستند.

نتیجه گیری :

Conclusion - Exploring Battery Types

باتری‌ها در اندازه و نوع متفاوت هستند. آشنایی با مواد شیمیایی و ترکیبات مختلف به کار رفته در انواع باتری‌ها، به ما در انتخاب باتری مناسب برای کاربردهای خاص یاری می‌کند. از چگالی انرژی بالای باتری‌های لیتیوم یون گرفته تا قابلیت اطمینان باتری‌های سرب اسیدی، هر نوع باتری مزایای خاص خود را دارد که با نیازهای مختلف سازگار است.

با شناخت این تفاوت‌ها، می‌توانیم تصمیمات آگاهانه‌ای اتخاذ کنیم که به بهینه‌سازی عملکرد، کارایی و طول عمر در کاربردهای گوناگون – از لوازم الکترونیکی مصرفی تا صنایع خودروسازی و صنعتی – کمک می‌کند. تولید باتری‌ها به مجموعه‌ای پیچیده از مواد شیمیایی وابسته است که برای پاسخگویی به نیازهای خاص هر نوع باتری طراحی شده‌اند.

آگاهی از این مواد شیمیایی و نقش آن‌ها در فرآیند تولید باتری، نه تنها به انتخاب باتری مناسب برای یک کاربرد خاص کمک می‌کند، بلکه موجب نوآوری در توسعه راه‌حل‌های ذخیره انرژی کارآمدتر و پایدارتر نیز می‌شود.

 

منبع:https://camachem.com/en/blog

LookAzma

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

جدول مطالب این مقاله

برچسب ها

مقالات مرتبط :